____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b
Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―
CrossCountry
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
top
| CrossCountry | CrossCountry |
|---|---|
| | |
| Basisinformationen | Basisinformationen |
| Firma | XC Trains Limited |
| Sitz | Admiral Way, Doxford International Business Park, Sunderland , SR3 3XP |
| Konzession und Dauer | New Cross Country 11. November 2007 β 15. Oktober 2027 |
| Muttergesellschaft | Arriva Group |
| Statistik | Statistik |
| Flotte | 10 Klasse 43 fΓΌr 5 High Speed Train Garnituren 29 Klasse 170 34 Klasse 220 27 Klasse 221 |
| BahnhΓΆfe | 119 |
| Hauptstrecke | Cross-Country Route |
| Nebenstrecke | East Coast Main Line |
| Webseite | Webseite |
| crosscountrytrains.co.uk | crosscountrytrains.co.uk |
| CrossCountry Liniennetzplan | CrossCountry Liniennetzplan |
CrossCountry ist der Markenname der britischen Eisenbahngesellschaft XC Trains Limited.cite-ref-1[1] Sie ist ein Tochterunternehmen von Arriva und betreibt mehrere InterCity-Dienste innerhalb des Vereinigten KΓΆnigreichs.
Contents
β’ Streckennetz
β’ Rollmaterial
β’ Weblinks
β’ Einzelnachweise
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
Streckennetz
CrossCountry betreibt sechs Hauptrouten, die ΓΌber die Cross-Country Route, eine der Hauptstrecken GroΓbritanniens, vom SΓΌdwesten bis in den Nordosten des Landes (CrossCountry = dt. quer durch das Land) reichen und einen gemeinsamen Schnittpunkt in Birmingham haben:cite-ref-2[2]
β’ Route 1 von Plymouth ΓΌber Birmingham New Street und Leeds nach Edinburgh Waverley
β’ Route 2 von Reading ΓΌber Birmingham New Street und Doncaster nach Newcastle
β’ Route 3 von Bristol Temple Meads ΓΌber Birmingham New Street nach Manchester Piccadilly
β’ Route 4 von Bournemouth ΓΌber Coventry und Birmingham New Street nach Manchester Picadilly
β’ Route 5 von Cardiff ΓΌber Birmingham New Street nach Nottingham
β’ Route 6 von Birmingham New Street ΓΌber Leicester zum Flughafen London-Stansted
Rollmaterial
CrossCountry betreibt auf ihrem Streckennetz drei Zugtypen, neben mehreren Garnituren des Γ€lteren High Speed Train sind dies auch ZΓΌge der Klassen 170 (genannt Turbostar) und 220/221 (genannt Voyager).cite-ref-3[3]
| Vorhandene Fahrzeuge | Vorhandene Fahrzeuge | Vorhandene Fahrzeuge | Vorhandene Fahrzeuge | Vorhandene Fahrzeuge | Vorhandene Fahrzeuge | Vorhandene Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Baureihe | Bild | Typ | V/max | Personen- wagen | Anzahl | Baujahr |
| Klasse 43 | | Diesellokomotive | 200 km/h | | 10 | 1976β1982 |
| Mark 3 | | Personenwagen | 200 km/h | | 40 | 1975β1988 |
| Mark 3 | | | | | | |
| Klasse 170 Turbostar | | Triebwagen (Diesel) | 160 km/h | 2 | 13 | 1999β2002 |
| Klasse 170 Turbostar | | Triebwagen (Diesel) | 160 km/h | 3 | 16 | 1999β2002 |
| Klasse 170 Turbostar | | | | | | |
| Klasse 220 Voyager | | Dieselelektrischer Antrieb | 200 km/h | 4 | 34 | 2000β2001 |
| Klasse 220 Voyager | | | | | | |
| Klasse 221 Super Voyager | | Dieselelektrischer Antrieb | 200 km/h | 4 | 4 | 2001β2002 |
| Klasse 221 Super Voyager | | Dieselelektrischer Antrieb | 200 km/h | 5 | 23 | 2001β2002 |
| Klasse 221 Super Voyager | | | | | | |
Weblinks
Commons
: CrossCountry
β Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
β’ WebprΓ€senz von CrossCountry (englisch)
Einzelnachweise
cite-note-11. β crosscountrytrains.co.uk: Terms and conditions (Memento vom 7. April 2012 im Internet Archive) (englisch)
cite-note-22. β crosscountrytrains.co.uk: Routes (Memento vom 14. MΓ€rz 2012 im Internet Archive) (englisch)
cite-note-33. β crosscountrytrains.co.uk: Our trains (Memento vom 10. April 2012 im Internet Archive) (englisch)